Een typisch voorbeeld hiervan is het afremmen van automobilisten voor afritten of knooppunten, omdat bestuurders niet precies weten waar ze naartoe moeten. Omdat deze auto’s remmen, moeten ook de volgende voertuigen in de ankers en kan het verkeer tot stilstand komen.

Houd afstand

In typische ‘stop-and-go’ situaties, die meestal optreden bij files op de snelweg, zouden alle chauffeurs eigenlijk mee moeten glijden met de rest. Bewaar daarom een afstand van ongeveer twee voertuiglengtes tot je voorganger. Zo wordt niet meer abrupt versneld of vertraagd, wat natuurlijk funest voor je remschijven is. Probeer daarbij ook niet van rijbaan te wisselen of plotseling te remmen, omdat dit de andere weggebruikers nog meer hindert en de situatie alleen maar erger maakt.

Leer ritsen

Als een rij- of invoegstrook op de snelweg eindigt, bijvoorbeeld door wegwerkzaamheden, dan is het tijd om met zijn allen te gaan ‘ritsen’. Rijd je op de afgesloten baan? Rijd dan helemaal door tot het einde van de rijstrook. Dus tot het einde, niet halverwege. Rijd je naast de rijstrook die ophoudt, maak dan ruimte voor de auto’s die in willen voegen. Zo helpen we elkaar.

Gas geven zodra de file ophoudt

Zodra een file opgelost is en je het begin van de file bereikt, geef dan ook direct gas om de drukte te verlaten. Als de file is veroorzaakt door een ongeval, komt het vaak voor dat mensen rustig gaan rijden om te kijken. Daarbij maken ramptoeristen onvoorspelbare manoeuvres op de rijbaan tijdens het filerijden. Vaak om een foto te maken of zoveel mogelijk van het ongeluk mee te krijgen.

Om files heen rijden

Is de file langer dan twee kilometer? Dan kan het de moeite waard zijn om een alternatieve route te rijden. Deze wegen lopen meestal parallel aan de snelweg. Vaak ben je niet de enige die met dit idee komt, aangezien veel medeweggebruikers de file willen ontwijken en de moderne navigatiesystemen dit aangeven.

Lees ook
Ben jij ook een petrolhead? ‘De geur van brandend rubber en benzine steeg naar mijn hoofd’