Maar wat is er precies gebeurd? Eind 2019 zeggen Morris en zijn vrouw Louke hun baan op bij een vliegmaatschappij in Dubai. Ze willen graag terug naar Nederland om hier samen een leven op te bouwen. “Ik zou op 30 maart starten bij een nieuwe maatschappij, maar twee weken daarvoor werd ik gebeld. Het luchtruim ging dicht, ze konden me niets meer bieden. Logisch, maar jammer. We zaten nét in een duur appartement, gebudgetteerd op twee fulltime banen.”

Van Boeing naar e-bike

Morris gunt zichzelf twee weken om bij te komen van de verhuizing en plotselinge werkloosheid. Daarna steekt hij zijn handen uit de mouwen.”Het voelde heel egoïstisch om te blijven hangen in mijn eigen problemen. Tuurlijk miste ik vliegen, maar de hele wereld stond in de fik. Ik was gezond en had twee werkende handen, dus hup.”

Hij besluit te solliciteren als fietskoerier bij Thuisbezorgd. “Van Boeing naar e-bike,” grapt hij. “Ik wilde iets te doen hebben en dit leek me een goede manier om mijn nieuwe woonplaats te leren kennen. Na twee maanden ruilde ik de fiets in voor een truck om boodschappen aan huis te bezorgen.”

Terwijl Morris in zijn truck de stad doortuft, krijgt zijn vrouw een baan aangeboden in Maastricht. “Als docent op het ROC, bij het vak Luchtvaart. Louke is zelf stewardess en kreeg daar de mogelijkheid om de cabin crew van de toekomst op te leiden. Een prachtige kans, dus besloten we te verhuizen.”

Morris springt van carrièreswitch naar carrièreswitch:

In de zorg

In Maastricht begint Morris een studie International Business (“Ik zocht nieuwe prikkels”) en belandt hij in baan nummer drie. Bij het Maastricht UMC werkt Morris als ondersteunend personeel tijdens de coronapandemie. “Ik heb geen medische opleiding, maar mondkapjes uitdelen, bedden brengen en kweekjes ophalen ging gelukkig heel goed. Ik wilde graag iets teruggeven aan de zorg.”

Vervolgens belandt Morris via-via bij als KYC analist bij een bank. “Daar analyseerde ik transacties, om bijvoorbeeld witwassers op te sporen. Weer héél iets anders, maar vond ik juist leuk. Vliegen is te gek, maar zelfs dát wordt na een lange tijd routine. Met deze studie en banen ontwikkelde ik steeds een andere kant van mezelf.”

Piloot 2.0

Sinds eind mei is Morris weer in het Europese luchtruim te vinden als piloot. De propedeuse van zijn studie is binnen, en na de drukke zomerperiode wil hij kijken of zijn baan als analist te combineren valt met zijn vliegcarrière. “Het lijkt me fantastisch om naast het vliegen iets anders te blijven doen, maar de cockpit is en blijft mijn grote passie. Dat doe ik met een lach op mijn gezicht, het is echt heerlijk om weer terug te zijn.”

 

Dit bericht bekijken op Instagram

 

Een bericht gedeeld door Morris Ogg (@morrisogg)

Van zijn back-up baantjes springt die in het Maastricht UMC er bovenuit, vertelt Morris. “Het afgelopen jaar heeft de zorg zo ontzettend veel gepresteerd, ook qua vaccins en de hele infrastructuur die is opgezet. Het was mooi om dat mee te maken en daar op mijn manier iets aan bij te dragen.”

Lang verhaal kort: het was een druk, maar bijzonder jaar. “Ik heb veel over mezelf geleerd en alle kansen die er lagen gepakt,” vertelt hij. “Ik ben echt geen Emile Ratelband of andere positiviteitsgoeroe, soms was het gewoon écht balen. Maar wat ik mensen toch wil meegeven, ook met die post op LinkedIn: kom op, schouders eronder. Steek je energie in situaties waar je iets aan kunt veranderen en doe wat je kunt. We zijn er bijna.”

Lees ook
Joseline cancelde door corona haar bruiloft van 30.000 euro: ‘Ineens brak de pleuris uit’