Het wordt dinsdag tropisch warm, en dat betekent ook: in de auto kan de temperatuur flink oplopen.
Maar vertrouw daarbij niet blind op de thermometer in je voertuig, want die geeft niet altijd een volledig nauwkeurige weergave van hoe de buitentemperatuur daadwerkelijk is.
Dat komt niet doordat moderne auto’s geen temperatuurmeting meer hebben, maar vooral door de manier waarop die meting wordt uitgevoerd en waar de sensor zit.
Bijna elke auto op de weg toont ergens op het dashboard de buitentemperatuur, maar in plaats van een klassieke thermometer gaat het om een elektronische sensor, een zogeheten thermistor (temperatuursensoren).
Even een korte (technische) uitleg. De meest klassieke manier om temperatuur te meten is met een kwikthermometer. Daarbij zet de vloeistof uit zodra de temperatuur stijgt, waardoor het kwik in het buisje omhoog komt.
Een modern alternatief is de thermistor. Die werkt zonder vloeistof en meet temperatuur op basis van elektrische weerstand. Deze sensoren zijn klein, goedkoop en bovendien erg nauwkeurig.
Meisje (2) overleden nadat ze uren in hete auto in Spanje was achtergelaten
Toch is juist die nauwkeurige thermistor ook de reden dat de buitentemperatuur in je auto soms afwijkt. Niet omdat de sensor zelf onnauwkeurig is, maar omdat de plek waar hij is geplaatst invloed heeft op de meting.
Meestal zit deze aan de voorkant van de auto. Vaak zit de sensor dan laag in of aan de auto, waardoor hij ook warmte meet die bijvoorbeeld van het wegdek afstraalt. Daardoor kan de gemeten buitentemperatuur afwijken van de daadwerkelijke temperatuur buiten de auto.
Het beste van LINDA. direct in je mail? Meld je aan voor onze nieuwsbrief.
Geen stress komende zomer: deze items verminderen ongemak door warmte of zweten
