Nieuwe eisen

De bolderkar mag sinds oktober niet meer de weg op, omdat die niet veilig is. De oorzaak van het ongeval in Oss is nog niet duidelijk. De Kamer wilde de Stint graag weer snel op de weg zien, omdat veel kinderopvanglocaties de wagengebruikten. Er gaan onder meer nieuwe, strengere technische eisen gelden voor de Stint. Verder komen er nieuwe regels voor de toelatingsprocedure en komt er toezicht op de aangepaste voertuigen.

Acht of tien inzittenden?

De minister wilde het aantal inzittenden beperken tot acht, maar gaat op verzoek van de Kamer toch kijken of dat er voorlopig tien kunnen blijven. Van Nieuwenhuizen wil dan wel harde afspraken met de kinderopvang maken over een rijvaardigheidstest en veilige routes.

Lees ook
Minister van Nieuwenhuizen wil Stint vanaf volgende maand weer op straat (met nieuwe regels)

Tijdelijke regels

Het gaat om een tijdelijke regelgeving omdat de Stint op deze manier het snelste weer de weg op kan. Er is geprobeerd “een zo goed mogelijke balans te vinden tussen veiligheid en snelheid”, aldus de minister. Veel van deze regels zullen permanent worden.

Helmplicht en rijbewijs

In de definitieve regelgeving wordt ook over een helmplicht en rijbewijs beslist, maar hiervoor moet de wet worden aangepast. Dat duurt gauw een jaar of twee. Het is de bedoeling dat het aantal inzittenden dan wel wordt teruggebracht naar maximaal acht.

Lees ook
Schooldirecteur over Stint-ongeluk:’Er zijn hier heel wat tranen gevloeid’

Onderzoeken nog bezig

De onderzoeken van het Openbaar Ministerie en de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) naar het ongeval zijn nog niet afgerond. Als daaruit blijkt dat er ondanks de nieuwe regels iets “apert onveilig” is, dan zullen er opnieuw aanpassingen plaatsvinden. De PVV ging als enige niet akkoord, die partij wil de onderzoeken afwachten.