In het onderzoek naar de dodelijke treinramp bij Adamuz in Spanje is een gat in de rails gevonden. Spoorbreuk is dus mogelijk de oorzaak van de ramp.
Bovendien hadden machinisten eerder al gewaarschuwd voor een vreemd gevoel op dit deel van het traject, schrijft RTL Nieuws.
Bij de treinramp kwamen zeker 41 mensen om het leven en raakten 100 mensen gewond. Ook hebben 43 families iemand als vermist opgegeven.
De autoriteiten stellen dat er mogelijk nog mensen in de verwoeste wagons zitten. De hulpverleners hebben de wagons wel kunnen betreden, maar nog geen lichamen kunnen bergen. Het is dus aannemelijk dat het dodental nog verder oploopt.
De plek waar de ontspoorde wagons liggen is moeilijk bereikbaar, alleen via smalle, deels onverharde landwegen. Dat zorgt ervoor dat de reddingsoperatie ‘uiterst moeizaam’ verloopt.
Hoewel 43 mensen als vermist opgegeven zijn, is niet duidelijk of dat het correcte aantal is. Zo waren niet alle slachtoffers als vermist geregistreerd. De identificatie van de slachtoffers verloopt langzaam; volgens Spaanse media zijn slechts vijf doden officieel geïdentificeerd.
Chaos en paniek na treinramp in Spanje: families zoeken vermiste passagiers
De Spaanse autoriteiten roepen de families op om niet de hoop te verliezen. Vermisten behoren mogelijk tot de gewonden die nog niet zijn geïdentificeerd.
De onderzoekers hebben een beschadigde verbinding tussen twee rails gevonden, waardoor een gat in het spoor is ontstaan. Dit deel van het spoor kreeg afgelopen voorjaar nog groot onderhoud. De machinistenvakbond zou maanden geleden al aan de bel getrokken hebben, omdat hun trein op deze plek begon te wiebelen.
Daarom richt het onderzoek zich nu op dit gedeelte van het spoor. “Het kan zijn dat het stuk niet goed is aangesloten, dat is natuurlijk wel heel heftig. Maar of er een fout is gemaakt bij de renovatie is nog te vroeg om te concluderen”, aldus RTL Nieuws-correspondent Richard Hogenkamp. Er wordt volgens hem rekening gehouden met drie mogelijke oorzaken: een menselijke fout, een probleem met de rails of een technisch defect aan de trein.
Het beste van LINDA. direct in je mail? Meld je aan voor onze nieuwsbrief.
Treinramp laat diepe sporen na in Adamuz: 'We zagen dingen die we nooit hadden moeten zien'
Kirsten Zijderveld is freelance (reis)journalist en eindredacteur bij o.a. LINDA. en LINDA.loves. Daarnaast reist ze voor haar blog Mediterranean on my mind heel Zuid-Europa door, altijd op zoek naar de mooiste mediterrane bestemmingen.
