Elke week raakt minstens één slagboom onherstelbaar beschadigd door zogenaamde slagboomduikers; verkeersdeelnemers die onder gesloten slagbomen doorgaan met alle gevaren van dien. Dankzij slimme camera’s komt daar binnenkort een einde aan.
Het AD meldt dat Rijkswaterstaat van plan is deze slimme camera’s vanaf 2024 in te zetten.
Rijkswaterstaat beheert zo’n 200 beweegbare bruggen en 75 sluiscomplexen. Groeiend probleem is dat verkeersdeelnemers soms snel haast maken om nog net onder die slagboom door te kruipen, terwijl de lichten al knipperen. Dat leidt soms tot levensgevaarlijke situaties.
Rijkwaterstaat onderscheidt twee soorten slagboomduikers. Het gaat om voetgangers, fietsers, scooterrijders en auto’s die de signalen bij toeval compleet hebben gemist. En dan heb je nog de mensen die het doelbewust doen.
Voor de 450 brug- en sluiswachters van Rijkswaterstaat is dat elke keer weer schrikken. De overheidsinstantie wil dit voorkomen door de inzet van slimme camera’s met kunstmatige intelligentie. Afgelopen jaar is de software van deze camera’s succesvol getest op het detecteren van fietsers, auto’s en andere bewegende objecten op bruggen. Komend jaar wordt het systeem voor het eerst op een echte brug getest: de Biesboschsluis in Werkendam.
Als dat een succes is zijn de eerste bruggen van Rijkswaterstaat in 2024 aan de beurt. Karin de Jong, projectleider veiliger en slimmer bedienen, vertelt dat de volgende stap is om camera’s van warmtesensoren en lichtdetectie (lidar) te voorzien. Dit kan vooral nuttig zijn in donkere omstandigheden: “Donker geklede personen die in de schaduw staan, worden moeilijk herkend. Verschillende technologieën kunnen elkaar versterken.”
Het aantal ongelukken met bruggen neemt de laatste jaren toe. Vandaar dat Rijkswaterstaat nu tot actie overgaat. Afgelopen maand viel een 28-jarige fietser van een opengaande brug in Haarlem en raakte daarbij ernstig gewond. In Zaandam ging het ook al twee keer mis, waarvan een keer zelfs met dodelijke afloop.
De inzet van slimme camera’s kan dit soort ongelukken niet voorkomen, maar ze zijn volgens brugwachter supervisor Rudi Adam wel een welkome aanvulling. “Nu kijkt een operator zelf voordat hij de brug opent. Hij moet er op vertrouwen niets gemist te hebben. Als slimme camera’s meekijken, geeft dat extra zelfvertrouwen.”
Mocht je toch de brug willen halen, bedenk dan dat je naast je leven ook een boete van 190 euro riskeert.
Brug in Zaandam onderzocht na dodelijk ongeluk
