1. Check ál je lampen

Specialist Kwik-Fit zegt ten eerste alle lampen van je auto te controleren of ze goed werken. Koplampen, remlichten, richtingaanwijzers: de hele rambam. Dus staat daarna alsnog ”komplampie’ vervangen’ op de factuur: dat klopt dan niet.

2. Controleer de profieldiepte van je banden

De gemiddelde profieldiepte van autobanden is 1,6 millimeter. Weer een handige tip van Kwik-Fit: je kunt de banden controleren door een lucifer te gebruiken. Deze is namelijk precies 1,6 millimeter breed. Je stopt de lucifer horizontaal in het profiel. Past-ie precies? Dan zijn je autobanden up-to-date en hoeven ze dus níet vervangen te worden.

3. Loop je gordels na

Van tevoren kan je ook heel makkelijk je gordels checken. Als er scheuren of rafels in de gordels zitten, zijn ze breekbaarder en zullen ze vervangen moeten worden. Het is ook van belang dat de gordels goed uitrekbaar en oprolbaar zijn. Daarnaast moet een gordel goed strak om je lichaam zitten. Je test dit door eraan te trekken als je in de gordel in de auto zit. Zo controleer je gelijk of het kliksysteem goed werkt. Dit is het ‘stop-effect’ dat een gordel heeft als je eraan trekt. Overleven je gordels jouw keuring? Dan hoeven er dus echt geen nieuwe in je bolide.

4. ‘Waarschuwingslampjes’

Hiermee worden de lampjes bedoeld die je in je dashboard ziet. Deze kun je controleren door je sleutel in het contact te steken en een slag te draaien. Als ze allemaal oplichten, werken ze goed en hoeven ze niet vervangen te worden.

5. Bekijk je ruitenwissers

Kijk of de rubbers van je ruitenwissers goed zijn en goed werken. Dit test je door je ruitensproeier te gebruiken. Als je ruitenwissers voor een schoon raam zorgen, kunnen ze er voorlopig nog meer door en heb je geen nieuwe nodig.

6. Laat je spiegels niet barsten

Ook heel belangrijk: je spiegels. Hier mogen geen barsten of krassen in zitten. Dit zorgt voor slecht zicht op de weg en goed zicht is natuurlijk het allerbelangrijkste. Zijn de spiegels nog perfect in tact? Dan is het woord ‘spiegel’ op je rekening verdacht.

Lees ook
Consumentenbond: ‘Garages gebruiken trucs om rekening APK te verhogen’

7. Deuren

Zorg ervoor dat je deuren goed openen en sluiten. En ook de motorkap en kofferklep worden gecontroleerd. Soepele deurtjes? Dan vind je ze niet terug op je rekening.

8. Luister naar je uitlaat

Tijdens een APK-keuring wordt je uitlaat gecheckt door middel van een roetmeting. Dit houdt in dat er wordt gecontroleerd op lekkages. Luister dus goed of je rare geluiden uit je uitlaat hoort komen. Klinkt het niet goed? Dan weet je dat de portemonnee misschien open moet.

9. Kers op de taart: de brandstofdop

We kennen de brandstofdop allemaal. Niet te missen tijdens het tanken. Het is van groot belang dat deze dop goed sluit. En als-ie dat nog doet hoef je niet te betalen voor een nieuwe.

Klaar om te gaan

Heb je al deze punten gecheckt? Dan weet je wat je kunt verwachten en waar je jouw rekening na de APK-keuring op moet controleren. Heeft te garage toch iets gevonden wat jij door de vingers zag? Controleer het dan goed, maar een béétje vertrouwen in de specialist is natuurlijk nooit verkeerd.