Terwijl veel landen de snelheid op autowegen verlagen, wil Tsjechië de maximumsnelheid juist opschroeven. Als eerste EU-land wil het de maximumsnelheid verhogen naar wel 150 kilometer per uur op de snelweg.
Als het mooi weer is en niet te druk op de weg, zullen de dynamische borden de nieuwe maximumsnelheid aangeven: 150.
In winterse maanden en met regenachtig weer zal de snelheid weer worden verlaagd met twintig kilometer per uur. 130 kilometer per uur is voor nu ook de algemene maximale snelheid.
Het project gaat binnenkort van start. De eerste verkeersborden zijn al geïnstalleerd op Dálnice 3 van Praag naar Linz in Oostenrijk. Het gaat hier om een stuk snelweg van vijftig kilometer lang tussen Tabor en Budweis; een lang recht stuk wegdek. De testritten zullen volgens de Wegen- en Snelwegenadministratie eind september dan echt beginnen.
In andere EU-landen is ook getest op het verhogen van de maximumsnelheid op de snelweg. In Oostenrijk werd die van 2018 tot 2020 verhoogd naar 140 km/u in plaats van 130. Toch werd de proef stopgezet door toenmalig Minister van Klimaat Leonore Gewessler, wegens de verhoogde CO₂-uitstoot.
In Nederland is de maximumsnelheid op snelwegen vanaf 2020 om milieuredenen verlaagd naar 100 km/u overdag. Alleen van 19.00 uur tot 06.00 uur was 130 km/u toegestaan.
Afgelopen april is deze regeling op een aantal trajecten weer ingetrokken door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Op het A6-traject tussen Lelystad-Noord en de Ketelbrug, op de A7 tussen knooppunt Winschoten en de Duitse grens en tussen Stevinsluizen en Lorentzsluizen is overdag weer een snelheid van 130 km/u toegestaan.
Op deel van Afsluitdijk mag je vanaf nu weer 130 kilometer per uur, déze snelwegen volgen nog dit jaar
