Online vergaderen vanuit de auto: het kan heel gevaarlijk uitpakken. Daarvoor waarschuwt Interpolis. Het ‘zoom-ongeluk’ rukt op als werkgevers en werknemers geen goede afspraken maken.
Door diensten als Zoom, Hangout en Teams is online vergaderen eenvoudig.
Ook vanuit de auto is inloggen en deelnemen aan een meeting makkelijk en daardoor wellicht aanlokkelijk. Toch wil de verzekeraar automobilisten waarschuwen om niet vanuit de auto te vergaderen. Volgens Interpolis is handsfree bellen echt anders dan vergaderen waarbij je veel meer concentratie nodig hebt. Bij een online vergadering ben je sneller geneigd naar het scherm te kijken om te zien wie er praat.
Nu het thuiswerkadvies is weggevallen is het op de weg weer bijna net zo druk als voor de coronacrisis. Werkgevers verwachten dat online vergaderen blijft, blijkt uit onderzoek van de verzekeraar. Daarnaast logt 20 procent van het personeel geregeld in bij een vergadering vanuit de auto. Interpolis vreest voor de gevolgen van het auto-zoomen. “We zien het aantal schadegevallen weer toenemen terwijl dat met de verkeersintensiteit nog niet het geval is. Dat is zorgwekkend.”
De verzekeraar pleit voor goede afspraken tussen werkgevers en werknemers. “Spreek vergadertijden af die voor iedereen passend zijn, dan zit je ook veel rustiger in het verkeer. Ga naar een parkeerplaats als je weet dat er een Zoomsessie komt. Bij een groot deel van de onlinevergaderingen zijn er presentaties. In het gesprek wordt ook verwezen naar die beelden. Dat leidt allemaal af van het autorijden. Zo’n vergadering kún je niet volgen tijdens het rijden. Je leest ook geen boek achter het stuur.”
Toch blijkt uit de bedrijfsenquête van Interpolis dat de meerderheid van de bedrijven geen maatregelen hebben getroffen om veilig online te vergaderen vanuit de auto. “We zien uit onze maandelijkse BedrijvenMonitor dat een vijfde van de mkb’ers aangeeft dat werknemers deelnemen aan digitale vergaderingen in het verkeer. Dat wordt een dominantere factor in de oorzaak van schades. We weten uit eerder onderzoek dat nu al bij 68 procent van de verkeersongevallen afleiding een rol speelt.”
“Er is nóg een verschil met gewoon bellen in de auto. Die Zoomvergadering begint op een bepaald tijdstip en is niet afhankelijk van de verkeerssituatie waarin je zit. Je moet de verbinding maken of opnemen, je bent er met je gedachten bij want je wilt horen wie wat zegt, je kijkt naar het scherm. Driedubbel fout,” aldus Interpolis.
Veilig Verkeer Nederland onderstreept de zorgen van de verzekeraar.”Je moet er niet aan denken wat er kan gebeuren als je een ingewikkelde kruising nadert en je zit een presentatie in de vergadering te volgen. Werkgevers mogen dit nooit verlangen van hun werknemers.”
Om te gieren: Zoom-sessie ontaardt in vette ruzie tussen Britse lokale bestuurders
