Niet de motor, e-bike of bromfiets, nee: de scootmobiel blijkt het grootste gevaar op de weg te zijn. Gebruikers van dit vervoermiddel maken veel meer kans op een dodelijk ongeluk dan die van andere voertuigen.
Dat blijkt uit cijfers die minister Mark Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) naar de Tweede Kamer heeft gestuurd, meldt RTL Nieuws.
In 2019 vielen er 42 verkeersdoden met een scootmobiel. In 2020 was dat aantal 34 en in 2021 gebeurden er 32 dodelijke ongelukken. Volgens minister Harbers is het aantal scootmobielrijders de afgelopen twintig jaar toegenomen. Dat de aantallen in 2020 en 2021 lager waren, heeft volgens hem te maken met dat we door corona minder mobiel waren.
Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) vergelijkt dodelijke slachtoffers met het aantal afgelegde kilometers. Uit die berekeningen blijkt dat er 275 gebruikers van scootmobielen en andere gehandicaptenvoertuigen sterven per miljard kilometer.
Dat klinkt misschien niet direct als veel, maar bij motorrijders is dat aantal bijvoorbeeld omgerekend 50 doden. Bij brom- en snorfietsen gaat het dan om 42 dodelijke ongelukken, bij fietsers 13 en bij voetgangers 11.
Minister Harbers stipt ook aan dat er cursussen zijn voor het besturen van een scootmobiel. Toch wil hij – ondanks het grote risico op een dodelijk ongeval – mensen niet verplichten zo’n cursus te volgen.
“Voor hen is een gehandicaptenvoertuig (zoals een scootmobiel) vaak de enige mogelijkheid om zelfstandig mobiel te kunnen zijn. Een verplichte cursus ligt dan niet voor de hand”, schrijft hij.
Steeds meer ouderen overlijden na ongelukkige val, vorig jaar 5400 doden
