De jaarlijkse flitsmarathon gaat vandaag van start. Mocht je gebruik maken van de Europese wegen, is het dus verstandig je aan de snelheid te houden. Zo’n 150.000 agenten zullen extra snelheidscontroles uitvoeren.
Te hard rijden is nog altijd de grootste oorzaak van dodelijke ongevallen in Europa.
Jaarlijks voert Roadpol, het Europees Netwerk voor de wegenpolitie, de flitsmarathon uit. Meer dan twintig landen zijn bij het netwerk aangesloten en 15.000 agenten zullen tussen 4 en 10 augustus ingezet worden om hardrijders aan te pakken.
Tijdens de flitsmarathon vorig jaar registreerde Roadpol in 24 uur meer dan 150.000 snelheidsovertredingen. Duizenden rijbewijzen werden ingetrokken.
In Europa vallen jaarlijks ruim 25.000 verkeersdoden, waarbij te hard rijden vaak een rol speelt. Roadpol wil niet alleen boetes uitdelen, maar vooral bewustzijn creëren, zegt Jana Peleskova van de Tsjechische politie.
Verkeerspsycholoog Matthijs Dicke benadrukt dat snelheidscontroles écht om veiligheid draaien. “De dreiging van een boete zorgt al voor gedragsverandering. Zulke grootschalige controles blijven nodig om het risico van te hard rijden onder de aandacht te houden.”
Volgens expert Dicke verdwijnt bewustwording rond te hard rijden vaak snel. “Mensen vrezen vooral boetes, maar je wil dat ze écht begrijpen hoe onnodig en gevaarlijk hard rijden is. Vaak ontstaat een groepje hardrijders, terwijl het daarachter juist rustig en ontspannen rijden is.”
Daarnaast blijven we volgens de expert hardleers, omdat we de risico’s onderschatten. “We denken dat ernstige ongelukken ons niet zullen overkomen. En dat is maar goed ook, anders zouden we niet meer durven rijden.” Ook geloven veel mensen onterecht dat hard rijden veel tijd bespaart. “Maar op een lange rit, zoals naar Zuid-Frankrijk, moet je dan juist vaker stoppen om te tanken, en verlies je die tijd weer.”
Het beste van LINDA. direct in je mail? Meld je aan voor onze nieuwsbrief.
Rijkswaterstaat waarschuwt voor zomergladheid op snelwegen
