Afgelopen weekend overleden twee kinderen en raakten twee volwassenen gewond na een frontale botsing door een spookrijder op de A1. Kruis je een spookrijder of hoor je op de radio dat er een is gesignaleerd? Dan zijn er een aantal dingen die je kunt doen.
Woordvoerder van Rijkswaterstaat Bart Audenaert wijst ons op de instructies.
“Wanneer een bestuurder van een motorvoertuig gebruikmaakt van de verkeerde weghelft en daardoor tegen het verkeer inrijdt, spreken we van spookrijden. Gevaar ligt dan letterlijk op de loer. Het risico op een ongeluk is dan namelijk groot”, legt Rijkswaterstaat uit.
Kom je op de weg een spookrijder tegen? “Dan adviseren wij om naar rechts uit te wijken als dat kan, voorgangers niet in te halen en de spookrijder te waarschuwen met lichtsignalen. Zoek een veilige plek en bel zo snel mogelijk 112.”
Drie mensen, onder wie twee kinderen, omgekomen bij ongeval met spookrijder op A1
Het kan weleens gebeuren dat je op de verkeerde weghelft bent terechtgekomen. Rijkswaterstaat adviseert: “Probeer dan niet in paniek te raken. Je zult waarschijnlijk gedesoriënteerd zijn door het verkeer dat op je afkomt en verkeersborden die niet op je gericht staan. Probeer een gat in de tegemoetkomende verkeersstroom te vinden om veilig de vluchtstrook te bereiken. Die zit als spookrijder dus aan de linkerkant. Als er een brede middenberm is waar je veilig naartoe kunt, kuntje ook daarheen uitwijken.”
Daarna is het van belang de alarmlichten aan te zetten en op een veilige plek achter de vangrail te staan. “Bel dan direct 112. Zij nemen contact op met de verkeerscentrale. Als er matrixborden boven de weg hangen, kruist de verkeerscentrale rijstroken af met rode kruisen boven de weg. Daarnaast stuurt de verkeerscentrale een weginspecteur en wordt de politie ingeschakeld.”
Tot slot: wat gebeurt er na de melding? “Het begint vaak bij een melding via 112. Vanuit de 112-meldkamer wordt de melder direct in contact gebracht met onze Landelijke Verkeerscentrale in Utrecht. Onze wegverkeersleider probeert de locatie van de spookrijder te achterhalen en zet de melding in een systeem voor verkeersinformatie. Hierdoor is de informatie beschikbaar voor zogeheten serviceproviders die de informatie kunnen verspreiden via onder andere radio, navigatiesystemen en verkeersapps. Op die manier proberen we weggebruikers te informeren over de spookrijder.
Daarnaast proberen we vanuit de verkeerscentrales de spookrijder te lokaliseren via onze camera’s boven de weg en met behulp van onze weginspecteurs. Tijdens dit hele proces houden we ook nauw contact met de politie om hen te informeren en te achterhalen of zij de spookrijder al hebben aangetroffen.”
Yvonne en gezin werden 'net niet geraakt' door spookrijder A16: 'Het leek een tornado'
