Boetes

Waar in 2012 nog geen tweeduizend automobilisten een bekeuring kregen, gaat het sinds 2016 om bijna zeventigduizend bonnen per jaar. De boete voor één kilometer per uur te hard rijden was in 2018 elf euro plus negen euro administratiekosten. Nu is sinds 2012 al bijna vijf miljoen euro geïnd.

Zorgen

Politiebonden vrezen dat het draagvlak voor bekeuren verdwijnt door boetes op te leggen voor kleine snelheidsovertredingen. Gerrit van de Kamp van politievakbond ACP vertelt aan de krant dat weinig mensen begrip hebben voor de microboetes. “Dit riekt niet naar handhaven, maar naar het spekken van de staatskas”, laat hij weten.

Lees ook
Tientallen ramptoeristen krijgen bekeuring na filmen ongeluk op A58

Nieuwe regels

Op 130-wegen vond het kabinet de standaard flitsmarge, die bijvoorbeeld meetfouten ondervangt, te ruim uitvallen. Daardoor is besloten bij de maximumsnelheid van 130 eerder boetes te geven. Bestuurders bij wie na correctie 131 kilometer per uur is vastgesteld, krijgen een boete. Doordat op 130-wegen ook boetes worden uitgedeeld voor één, twee en drie kilometer te hard, blijkt de 130-weg een soort boetefuik te zijn geworden.