Strooiwagens hebben de spekgladde wegen afgelopen periode van flink wat zout voorzien. Fijn voor een veilige rit, maar minder prettig voor je auto. Strooizout kan namelijk een hoop schade veroorzaken.
Linea recta naar de wasstraat, dus.
Dit is waarom je zo snel mogelijk het strooizout van je auto moet wassen
Strooizout
Rijkswaterstaat zet een kleine 600 strooiwagens in om de wegen ijsvrij te houden als dat nodig is. Een goede laag zout op spekglad asfalt is bedoelt om je veilig op de weg te houden, maar kan ook in no time verschillende onderdelen van je auto aantasten.
Dat willen we natuurlijk niet, dus een goede wasbeurt voor je trouwe vierwieler is geen overbodige luxe.
Roest en rubber
Dit kunnen namelijk de gevolgen zijn: strooizout versnelt het roestproces, zeker als je een wat oudere auto hebt met her en der kleine lakschade. Zeker rondom de wielkasten kan strooizout zich flink ophopen en de schade dus vergroten.
Rubber en zout zijn absoluut geen goede combinatie. Zout droogt rubber namelijk uit. Geen pretje voor onder andere je banden, bepaalde motoronderdelen of bijvoorbeeld de rubberen strips langs je portieren.
Daarnaast tast het strooizout de velgen aan. Net zoals dat het geval is bij de lak, kunnen kleine beschadigingen aan de velgen snel uitgroeien tot veel grotere plekken.
Sensoren en veiligheid
Moderne auto’s zijn vaak voorzien van allerlei sensoren en andere elektrische snufjes. Echter gaan elektronica en zout ook niet goed samen. Het zout kan er bijvoorbeeld voor zorgen dat sensoren op hol slaan, waardoor er valse waarschuwingslampjes op je dashboard kunnen gaan branden.
Het opspattende zout zorgt er daarbij natuurlijk ook voor dat je ruiten vies worden. Dat zorgt vervolgens weer voor minder zicht, wat weer gevaarlijke situaties in de hand kan werken. Zorg dus in de winter ook voor dat je je ruitenwissecrvloeistof aanvult.
Wasstraat
Een poetsbeurt, dus. Voor wie niet zelf aan de slag wil met de tuinslang en een spons – snappen we! – is daar de wasstraat. Twijfel je welk wasprogramma je moet kiezen? Laat de dure optie dan voor wat het is, want het goedkoopste programma schijnt minstens zo goed, of zelfs beter te zijn.
Volgens de Adac, de Duitse ANWB kun je het beste kiezen voor het goedkope wasprogramma, mits je auto dan ook voorgewassen wordt. “Dure premium programma’s met bodemreiniging zijn niet nodig en kunnen zelfs tot problemen leiden”, aldus de Adac. Tel uit je winst.
Lampen aan en gaan: hoe zit het ook alweer met je autoverlichting?
