Flitsbedrijven overtreden en ontwijken regelmatig wetten en regels die zijn bedoeld om bezorgers te beschermen tegen hoge werkdruk en schijnzelfstandigheid.
Dat blijkt uit een nieuw rapport van de Arbeidsinspectie, over de arbeidsomstandigheden bij flitsbezorgdiensten.
Die arbeidsomstandigheden schieten vaak tekort, vindt de inspectie. Distributiecentra zitten bijvoorbeeld in oude panden die niet bedoeld zijn als opslag of magazijn. Omdat de gangen vaak smal zijn, lopen bezorgers extra risico op vallen of zware fysieke belasting.
Daarbij is de belofte van flitsbezorgdiensten dat boodschappen binnen no time aan de deur worden afgeleverd. Hierdoor ervaren bezorgers een hoge werkdruk, constateerde het Sociaal en Cultureel Planbureau eerder al.
De arbeidsinspectie benadrukt dat bezorgers tijdens de rit risico lopen op aanrijdingen, agressie en geweld. De rugzakken die bezorgers moeten dragen maken het werk daarbij fysiek zwaar.
Het rapport wijdt niet uit over welke flitsdiensten de inspectie bezocht. Maar Nederland telt er vier: Zapp, Getir, Gorillas en Flink. Bezorgers van deze bedrijven werken volgens de inspectie onder verschillende contracten. Denk bijvoorbeeld aan vaste contracten, maar ook uitzendcontracten of contracten op zzp-basis.
Vooral die laatste contractvorm ligt onder de loep. Volgens de inspectie kan er bij de flitsdiensten sprake zijn van schijnzelfstandigheid: een dienstverband waarbij een bezorger als zzp’er werkt, maar in de praktijk niet zelfstandig is.
Deze vorm kan financieel voordelig zijn voor een werkgever, omdat er onder meer geen pensioenpremies hoeven te worden betaald. Maar het creëert risico’s voor bezorgers. Zij hebben bijvoorbeeld geen recht op uitbetaling van loon bij ziekte of na een ongeluk.
De Arbeidsinspectie heeft de flitsbedrijven uitgenodigd voor een gesprek over “de gewenste acties” en vraagt ze een plan van aanpak te maken om verdere overtredingen te voorkomen.
Flitsdienst Flink sprak al met de Arbeidsinspectie. “Wij houden ons uiteraard aan de afspraken uit de cao en hebben daarbovenop nog allerlei extra initiatieven om het voor medewerkers aantrekkelijk te houden om bij Flink te werken”, aldus een woordvoerder tegen de NOS.
Bezorgdiensten zorgen vaak voor een onveilig gevoel in het verkeer
