Je hebt volgens de verzekeraar een beperkte mentale capaciteit om alles tegelijk te verwerken. Met als gevolg dat je maar een fractie van een seconde hebt om te remmen om te voorkomen dat je op je voorganger klapt.

Online vergaderen

Wetenschappelijk is het verschil tussen Zoomen of bellen in de auto nog niet bewezen. Maar online vergaderen achter het stuur is nieuw, vertelt de SWOV aan het AD: “Bellen met een groep mensen is cognitief veel zwaarder, omdat je dan ook moet opletten wie er aan het woord is.”

Kortom: alle aandacht die je aan een zoomvergadering besteedt, besteed je niet aan het verkeer. “En als je dan ook nog kíjkt naar het scherm dan kijk je niet naar het verkeer”, zegt gedragsonderzoeker Sander van der Kint van de SWOV in het dagblad.

Op de bon

We weten dat je alleen handsfree mag bellen achter het stuur. Dus de telefoon moet in een houder of gekoppeld zijn aan een mediasysteem in je auto. Maar ook het bekijken van filmpjes op YouTube is bijvoorbeeld een no go voor de politie. Want steeds naar je schermpje kijken is wachten op een ongeluk. Dus ook als je wordt betrapt op online vergaderen krijg je dezelfde dikke bon van de politie.

Stoppen

Dus dat wordt stoppen met vergaderen als je rijdt. Want net als dat je geen films achter het stuur bekijkt of rustig de krant leest, plan je je online vergaderingen niet wanneer je rijdt. Zeg dus ‘nee’ tegen je werkgever, collega of klant als de afspraak wordt gepland tijdens jouw ritje in de auto.

Of parkeer je mobiele kantoor op een parkeerplaats en haal een bak warme koffie. Dan ben je er ook een stuk beter bij je met je gedachten, en hoef je niet nóg een vergadering in te plannen.

FemmeFrontaal is hét online automagazine voor de vrouwelijke kijk op auto’s. Geen verhalen over ingewikkelde technieken of louter pk-jargon, maar verhalen en rij-impressies van vrouwen – voor vrouwen én mannen – met liefde voor auto’s.

Ben jij ook een petrolhead, hou je van auto’s en wil je er alles over lezen? Dan ben je hier elke woensdag om 20.00 uur aan het juiste adres. 

Lees ookVanaf 2030 moet je aan de elektrische auto: dit is wat je kunt verwachten