Conflict Iran, VS en Israël

Eind februari escaleerde het conflict tussen Iran enerzijds en Israël en de Verenigde Staten anderzijds. Nadat Iran werd aangevallen, reageerde dat land met bombardementen in landen in het Midden-Oosten en een ‘blokkade‘ van de Straat van Hormuz – een smalle doorgang van ongeveer 40 kilometer breed ten zuiden van Iran.

Hoewel er geen sprake is van een volledige blokkade, is de scheepvaart in het gebied wel ernstig verstoord. Er heerst terughoudendheid vanwege veiligheidsrisico’s, zoals mogelijke aanvallen of mijnen. Dat heeft grote gevolgen: ongeveer een vijfde van de wereldwijde oliehandel en een aanzienlijk deel van het vloeibaar aardgas passeert normaal gesproken deze route.

De onrust werkt door in de energieprijzen wereldwijd – ook in Nederland. Zo betaal je momenteel rond de 2,56 euro voor één liter benzine en 2,66 euro voor één liter diesel. Ook de gasprijs fluctueert in Nederland momenteel sterk.

Vooral Azië kwetsbaar

Hoewel de impact wereldwijd voelbaar is, worden vooral landen in Azië hard geraakt. Veel landen zijn daar namelijk afhankelijk van import uit de Golfstaten.

Overheden proberen de gevolgen te beperken, maar waarschuwen tegelijk voor mogelijke tekorten als de situatie aanhoudt. In sommige landen groeit de onrust onder de bevolking, terwijl regeringen noodmaatregelen voorbereiden of al hebben ingevoerd.

Zo zijn de Filipijnen voor bijna 99 procent van hun olie afhankelijk van import. Nu de aanvoer uit de Golfregio stokt en de prijzen op de wereldmarkt exploderen, kan het land de rekening niet meer betalen. De overheid riep daarom op 24 maart de nationale energienoodtoestand uit.

Rijen bij tankstations en ingrijpende maatregelen

In verschillende landen, waaronder Thailand, Sri Lanka en Bangladesh, staan mensen uren in de rij voor brandstof. Op sommige plekken gelden limieten voor hoeveel er per keer getankt mag worden of zijn tankstations tijdelijk gesloten.

Ook worden er creatieve maatregelen genomen om het verbruik te beperken. Zo wordt in Sri Lanka gewerkt met systemen om brandstofgebruik per persoon te reguleren, via  een QR-code, en zijn in Myanmar beperkingen ingevoerd op wanneer voertuigen de weg op mogen. Heb je daar een kentekenplaat dat eindigt op een even nummer? Dan mag je daar alleen op de ‘even’ dagen de weg op (dinsdag, donderdag, zaterdag).

Benzineprijzen rijzen (steeds verder) de pan uit: met deze tips bespaar je brandstofLees ook

In veel landen in Azië zijn universiteiten, hogescholen en overheidsgebouwen gesloten. Zo zijn scholen in Bangladesh en Pakistan ten minste twee weken dicht. Net als in bovengenoemde landen, gelden er ook in Sri Lanka aangepaste openingstijden en worden er kortere werkweken gehanteerd.

En mocht je naar je werk gaan, dan mag dat in Thailand – door het advies om de kledingvoorschriften te versoepelen – nu ook in een T-shirt. In het land geldt namelijk het advies om zo min mogelijk de lift te gebruiken en de airco niet lager te zetten dan 24 graden.

In India is het daarnaast voor huishoudens lastig om aan gas te komen. Datzelfde geldt ook voor restaurants, zij passen hun menukaarten aan om tijdens de bereiding zo min mogelijk gas te gebruiken of sluiten hun deuren helemaal.

Ook de visserij staat onder druk

Door de oplopende brandstofprijzen komt ook de visserij in verschillende Aziatische landen in gevaar. Een week vissen is daar momenteel duurder dan de opbrengst van de vangst. Daarnaast wordt het alsmaar duurder om de vis te koelen en deze te bewaren.

Vliegtuigen aan de grond?

Door dreigende tekorten en oplopende brandstofprijzen staat bovendien de transportsector wereldwijd onder druk, zo ook de luchtvaartsector. De prijs van kerosine is sinds het conflict zelfs verdubbeld. Om deze stijgende brandstofkosten te dekken hebben verschillende luchtvaartmaatschappijen hun ticketprijzen al verhoogd.

Hoewel luchtvaartmaatschappijen in Nederland vooralsnog geen last hebben van de tekorten, zou het kunnen dat – wanneer het conflict aanhoudt – bepaalde vluchten geschrapt worden. Luchtvaartmaatschappijen zullen hun netwerk dan noodgedwongen moeten afschalen, zo schrijft de Telegraaf. 

Vakantie dichter bij huis

Ook de reissector reageert op de huidige ontwikkelingen. Zo lijken Nederlanders vakantiebestemmingen met vliegroutes over het Midden-Oosten in te ruilen voor bestemmingen dichter bij huis.

Verschillende branche- en reisorganisaties vertellen aan het AD dat vooral Spanje, Griekenland, Turkije, Portugal en Italië momenteel als vakantiebestemming populair zijn. Ook het Caribisch gebied en de Verenigde Staten worden weer populairder. Daarnaast lijkt de Nederlandse consument voor zekerheid te willen kiezen. Zij kiezen steeds vaker voor pakketreizen omdat de reisorganisatie verplicht is om de klant een terugvlucht aan te bieden.

Straat van Hormuz

Deze week werd bekend dat Iran schepen tol wil laten betalen om de Straat van Hormuz veilig te passeren. Hoe dat eruit gaat zien en of dit betekent dat schepen afkomstig van ‘niet-vijandige’ landen de belangrijke doorgang mogen gaan gebruiken, is nog niet bekend.

Het beste van LINDA. direct in je mail? Meld je aan voor onze nieuwsbrief.

Komt je verre vakantie in gevaar? Grote kans op schrappen vluchten door kerosinetekortLees ook