De ANWB slaat opnieuw alarm over de veiligheid van kinderzitjes in de auto. Uit recente tests blijkt dat meerdere autostoelen bij een botsing onvoldoende bescherming bieden.
Het advies van de organisatie is volgens De Telegraaf dan ook helder: gebruik deze stoeltjes niet.
Hoewel kinderzitjes kinderen juist moeten beschermen tijdens het autorijden, gaat het volgens de ANWB bij sommige exemplaren mis, en kan bij een frontale botsing de constructie losraken of breken. Met alle gevolgen van dien.
Een opvallend voorbeeld is de Kinderkraft Mink Pro 2 in combinatie met de Isofix-basis Base Mink FX2. Daarbij kan de basis loskomen van het stoeltje, waardoor het kind bij een botsing naar voren wordt geslingerd. Heb je dit model al in huis, dan adviseert de ANWB om het zonder de Isofixbasis te gebruiken en met de autogordel vast te zetten. Op die manier presteerde het stoeltje in de test wél goed.
ANWB heeft zorgen om snel stijgende brandstofprijzen: 'Nederland is koploper'
Naast de Kinderkraft Mink Pro 2 in combinatie met de Isofix-basis Base Mink FX2 noemt de ANWB nog zeven andere autostoeltjes die slecht scoren op veiligheid. Bij deze zitjes kunnen bijvoorbeeld Isofix-connectoren afbreken of kan eveneens de zitting loskomen van de basis.
Het gaat om de volgende modellen: Buf Boof Tweety Plus, Ding Aiden 360, Kidiz 360, KidsZone i-Size 360, Lettas i-Size 360, Miophy i-Size 360 en Xomax 946i. Opvallend: de stoeltjes zijn officieel goedgekeurd, maar blijken in de praktijk dus niet veilig genoeg. Volgens de ANWB kun je modellen met goedkeuringsnummer E8 0313715 beter helemaal vermijden.
Het is niet de eerste keer dat de ANWB waarschuwt voor onveilige kinderzitjes. Eerder werd ook de Reecle 360 (ZA10 i-Size) als onveilig bestempeld.
Het beste van LINDA. direct in je mail? Meld je aan voor onze nieuwsbrief.
Peuter (2) valt met kinderzitje en al uit rijdende auto, man schiet te hulp
